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台北市長柯文哲的諸多外號之中，其中有一個是「雙北市長」，這本來是網路鄉民間流傳的一句玩笑話，頗有柯粉們捧柯的意味。先姑且不論柯文哲過去是否真做過什麼利於新北市民的事，能讓他能享有此「讚譽」，光看他在這次前瞻計畫雙北資源嚴重被歧視對待中「只放話嘴砲、不出力爭取」的行徑，便可斷定他連台北市長的基本責任都做不到了，遑論「雙北」？
行政院日前公布的前瞻基礎建設計畫中，獨厚綠營執政縣市已到了令人髮指的地步，比方說台北市提出800多億的預算，行政院核定金額為零；藍營執政的新北市提出4000多億的預算，行政院僅核定了203億，而且這203億，還是行政院年度預算中本來就核定過的，結果被民進黨執政團隊「鬼斧神工」的挪到這次前瞻計畫特別預算中。換句話說，非綠營執政的雙北市，在這次前瞻計畫中，沒有被多分到一毛的建設經費！
反觀綠營執政的高雄、台南、台中等縣市所提出的預算，行政院幾乎是照單全收，上千億的經費也是給的毫不手軟。照理來說，雙北遭遇到如此明目張膽的歧視，應該要大力發聲、盡力爭取才是，沒想到柯文哲日前接受媒體專訪時居然反過來「幫行政院緩頰」，說台北市的「行政效能不彰」，吃不下這麼多預算，一付沒有錢也無所謂的樣子，絲毫沒有幫台北市民爭取建設經費的意願。這就好像是在學校裡面被惡霸同學集體霸凌之後，還反過來幫惡霸同學找正當理由，說他們霸凌我一定是因為我服裝儀容不整、或是在走廊上看到他們沒有敬禮的緣故。堂堂台北市長當到如此窩囊，難怪全市議會議員不分藍綠都同聲譴責這位不盡責的市長。
從政治算盤思考，柯文哲或許是擔心此刻如果不配合民進黨中央的意思，明年2018台北市長選舉綠營恐怕不再禮讓他，甚至推出強棒如賴清德來與他競爭。只好明知自己被民進黨吃盡豆腐，卻也只能偶爾抱怨自己在當朝沒有內線、人脈，卻不敢真的「硬起來」跟中央爭取經費，只是為了自己的政治前途犧牲市民的權益，如何向當初投給他的八十五萬選民交代？如何向當初把他捧為「雙北市長」的網路鐵粉交代？
而新北市長朱立倫是國民黨的前主席，還是2016跟蔡英文一起選總統的競爭對手，在政黨立場上就已經不利他向民進黨爭取經費了，在面臨綠營首長、民代的包夾環伺，他仍然選擇出席立法院公聽會，幫新北市爭取軌道建設經費，就展現了跟柯文哲完全不同的格局與勇氣。事實上，朱立倫此次前往立院特別強調已通過「可行性核定」的三條捷運線：萬大樹林線、環狀線與汐止民生線，都有很大的部分是與台北市境內的捷運路網相連，或者根本就在台北市境內，所影響到的是整個大台北地區七百萬市民。換言之，朱立倫根本有很大部分是在幫柯市府團隊與台北市民爭取預算，從這個角度看，朱立倫的所作所為，儼然才是真正的「雙北市長」。
●本文作者為張人義情趣用品 奇摩／台北市民
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
新北市勞工局日前受理一起雇主在下班後還用LINE交辦工作的勞資糾紛，仲裁委員會最後認定，資方確實有在工作場域外提供勞務之事實，應給予員工加班費，此為全台首例勞工用LINE對話紀錄，申請加班費成功的案例；然而對此裁決，資方則不以為然，商總理事長賴正鎰認為「政府管太多了！」，北市商業會理事長王應傑也嗆道，自從一例一休上路後，「刁勞」越來越多了！
針對勞動部強調，在一例一休制度下，雇主在休息日若以LINE等通訊軟體，傳訊給勞工要求加班，1則訊息就得支付4小時的加班費，資方大感不以為然；全國商業總會理事長賴正鎰就痛批：「政府真的管太多了！」。
賴正鎰表示，會在下班後用通訊軟體交代事項，通常潤滑液 推薦 天然就是緊急性、臨時性的工作，根本難以預知；政府這次首開這種判定加班的先例，恐怕會造成寒蟬效應，以後誰還敢再用LINE溝通事情？賴正鎰痛批，現在的勞基法本身，還有很大的檢討空間，「政府管到這麼細，以後管不完！」
北市商業會理事長王應傑也直言，一例一休上路後，勞工都抱怨薪水變少了！加班時數不夠，讓他們為了維持收入，假日得去兼職。王表示，沒人願意在開洞內褲下班時處理工作，員工下班後可以自己選擇關機，主管不會指責；因為真的體恤公司立場、願意創造自己工作價值的勞工，依舊大有人在。
王應傑最後語重心長說道，勞基法新規定上路之後，「刁勞」就越來越多了；將來若這些喜愛刁難老闆的勞工不斷增加，勞資雙方的衝突也只會越來越擴大。
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